Salz bringt Metallguss "in Form"

Wie Salz bei der Produktion von Dieselmotoren zum Einsatz kommt

Die enorme Anwendungsvielfalt von Salz geht weit über die alltägliche Verwendung als Speisesalz, Auftau- und Geschirrspülersalz hinaus. Wird Salz schon lange in großen Mengen als Grundstoff in der chemische Industrie eingesetzt oder findet es Verwendung im verarbeitenden Gewerbe, z. B. bei der Herstellung von Farben und Lacken sowie bei der Verarbeitung von Tierhäuten zu Lederprodukten, so kommt es seit kurzem in einem eher ungewöhnlichen Anwendungsgebiet, der Produktion von Dieselmotoren, zum Einsatz.

Salz der esco - european salt company wird beim Guss von Hochleistungskolben für den Einsatz in modernsten Pkw-Dieselmotoren verwendet. Ein Hersteller in Franken verpresst esco-Salz mit einem Bindemittel zu so genannten "verlorenen Modellen" - in diesem Falle zu einer Ringform, die beim Abguss des entsprechenden Motorteils in der Gussform verbleibt. Nach dem Erkalten des Werkstücks wird dieser Salzkern angebohrt und mit Wasser herausgespült. Auf diese Weise wird ein Hohlraum erzeugt, durch den im fertig gestellten Motor Öl als Kühlflüssigkeit fließt.

Herkömmlich werden verlorene Modelle meist aus Sand in Kombination mit geeigneten Bindemitteln geformt. Der Vorteil von Salz gegenüber Sand ist, dass Salz thermisch stabil ist, sich gut pressen und nach dem Guss problemlos wieder ausspülen lässt.

Salz für Europa

esco - european salt company GmbH & Co. KG, ein Unternehmen der K+S Gruppe, ist der führende Salzanbieter in Europa und produziert an Standorten in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich, Belgien, Spanien und Portugal jährlich über 5 Mio. Tonnen Salz.

esco bietet ein vollständiges Sortiment an Salzprodukten vom Industriesalz über Gewerbe- und Pharmasalze bis zu Speisesalz und Auftaumitteln für den Winterdienst. Im Jahr 2004 erzielte esco mit 1.380 Mitarbeitern einen Umsatz von rund 360 Mio. Euro.